新款垃圾收集垃圾车程力牌压缩垃圾车配置参数,后装压缩垃圾车

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压缩垃圾车显著地特点就是压缩功能，是一般的垃圾车一次收集的垃圾量的三到四倍，是将收集来的垃圾通过压缩装置破碎压紧，大程度的将垃圾压缩减容，其大压缩比可达4:1.
压缩垃圾车是利用了：
1、电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
3、垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。
4、在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
5、采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
普通的垃圾车很难有其显著地特点。

我公司生产的压缩垃圾车的特点：
（1）我公司生产的压缩式车，结构合理，材料强度高，外形美观，操作简单，普通环卫工人通过简单学习均可立操作；
（2）上装规格，可根据不同底盘选择4-18方各型号的上装配置；
（3）副压板机构为我公司的专利装置，此装置可以更好的将垃圾推向厢体，避免垃圾堆积在厢体后部；
（4）翻桶机构多样化，可根据需要选装翻塑桶机构、翻铁桶机构、三角斗机构、摆臂机构和大落地斗机构，满足
各种用户的不同需求；
（5）操作方式多种，可选择手动、PLC自动，及无线遥控等操作方式。
该系列车型可选装多种垃圾桶液压翻转机构（如：挂桶翻转板、翻转斗、全密封翻转斗、摆臂斗翻转机构），适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和360升的金属垃圾桶或与摆臂垃圾斗配套使用。

压缩垃圾车配置:
性能及配置：全密封式高强度钢垃圾箱体,可一次挂一个或两个120升、240升或360升国标塑料或铁质垃圾桶，采用机、电、液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸,压缩倍率3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，车体尾部有污水收集箱，尾部带密封橡胶垫，可防污水滴漏二次污染。西门子PLC电控系统,装有后工作灯及电子油门；装载循环一键操作或手动操作；车尾部左右各一套操作按钮，驾驶室内部一套电动卸料操作系统，车体尾部挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，斗内可挂塑料桶，翻转速度加快;尾门液压打开，推板平推卸出垃圾。
整车主要特点: 垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，司机一个人就可以完成作业操作,动力性强、环保性好，整车利用。

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国六8方压缩垃圾车东风8方压缩垃圾车部分配置：东风8方压缩式垃圾车，由箱体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度边4底4，厢体容积：8m ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
国六8方压缩垃圾车东风8方压缩垃圾车
国六东风多利卡8方压缩式垃圾车上装配置：由密封式垃圾箱，污水箱，填装器，管板，挂桶装置，取力器，多路换向阀液压系统，操作系统等组成。箱体材质可选碳钢和锰钢制作，扬州中梅多路阀，全车海普瑞斯液压油缸，日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，德国西门子PLC控制系统，手电一体的操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，标配垃圾反转斗或挂桶反转板。
自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了地方便。
底盘配置分析：1.采用东风股份公司生产的国六排放标准二类底盘改装而成。2.行走部分动力强劲，采用朝阳发动机170马力CY4BK361，国六阶段排放标准，更加节能环保。3.万里扬6档变速箱，带动力转向，东风K7单排2030mm可翻转驾驶室，驾驶更轻便舒适。4.188mm大梁结构，1.8/3.5吨前后桥较国五1.5/3吨前后桥，承载力加强；5.带ABS，排气制动，电动门窗，中控门锁，更加提高了车辆的安全性能。

我公司生产的压缩垃圾车主要性能及特点
1、电、液联合控制 该车的控制系统采用CAN-BUS模块化设计思路搭建，综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
3、框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面圆弧曲面，顶部为瓦楞型式，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。
4、密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有特的排污口，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
5、液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了进口双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
6、的电控系统 系统采用模块化设计思路搭建，主要由控制箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成，各部件之间通过航空插件，汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高，系统简练，安装方便，接线简单，简化系统，防护等级高，耐水，耐腐蚀，IP67防护等级，9~36VDC宽工作电压范围，单个按键寿命100万次以上，已在工程机械、环卫机械业内广泛应用，可靠性高，性能稳定，具有背光功能，方便夜晚作业，美观大方；上装线束采用一体化设计，可靠性高，安装、布线方便，汽车、工程机械线束制造商生产，垃圾压缩车导通检测台，正确率，满足QC/T29106-2014汽车线束标准，各接头功能标识明显，防错，安装方便，。
7、填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体成型，滑板运动采用尼龙滑块导向，具有自润滑性，稳定性高，耐磨性能更好。
8、自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。
9、方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾右侧的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，左侧急停操作，仅在紧急情况下用于停止上装动作，操作十分方便。驾驶室内操作盒则控制车辆卸载作业，特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。
10、的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用元件，如控制器、多路换向阀组、按钮、油缸密封件、接近开关等，提高了垃圾车的使用可靠性。
程力汽车股份有限公司经过10多年时间跨越式发展，现有总资产30亿元，占地面积3000亩，建筑面积120万多平方米。员工9000余人，其中技术类人员1500多人，技术工人5000余名。公司几乎通过了车类的所有国内国际认证：ISO9001-2008质量管理、ISO 14001环境管理、OHSAS18001职业健康安全管理等体系认证、3C强制性认证、GJB9001B—2009国军标认证和保密认证（国家三级），汽车节能环保认证，汽车免征认证，美国机械工程师阿斯米（ASME）认证、欧盟协议ADR认证。取得了各类生产资质： A2、C2、C3压力容器生产资质、随车起重机、汽车吊、消防车等特种设备，国家武器装备科技，环卫系列、市政系列车生产资质；自主创新产品获得100多个国家专利，共有1040多个品种上国家公告目录。我公司排名湖北省民营企业100强19位，入围中国民营企业。湖北省国税局“全省国税百佳纳税人”，湖北省“高新技术企业”，湖北省“守合同重信用”企业等荣誉称号；集团党委被评为“湖北省非公有制经济双强百佳党组织”；“程力威”洒水车被评为“湖北省”；“程力威”荣获湖北省商标、中国商标。
程力汽车股份有限公司是东风、福田、解放、重汽等大型汽车合作改装企业，是国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器、工程机械汽车制造商,采购的大型企业，是“中国商标”“湖北”“国家高新技术企业”“中国民企”的大型汽车制造集团。
我公司生产的环卫系列的压缩垃圾车，长期以来深受广大客户好评，我公司生产的压缩垃圾车从4立方、6立方、8立方、10立方、12立方、15立方、18立方等等多种容积大小和多种底盘品牌的车辆，因容积大小和底盘品牌不同，价格因此也不同，欢迎来电咨询！