咨询不收费，解答不要钱，即使您不选择和我们合作，我也愿意和您分享知识，让您在选购车型的时候少走弯路。
程力威牌60吨100吨120吨150吨180吨折臂吊、折臂式吊车其主要特点有：
技术：程力集团折臂吊、折臂吊车采用有强大参数化、变量化机械仿真和有限元分析及基于特征的三维实体机械设计软件进行产品开发设计，工艺技术和制造技术在全国处于地位。
质量过硬：程力集团折臂吊生产工艺求精益求精，为吊机的吊装作业安全、无故障化及使用寿命，主要液压系统零部件从国外生产企业定制。拥有全国功能、设备完整的程力吊机检验试验场，车辆在出厂前层层校验、测试，确保产品设计参数同实际使用功能的一致性。
国家专利多：程力集团折臂吊目前己拥有国家专利28项，达到水平。
性强：程力集团折臂吊实行化、模块化生产，各个总成精密制造，互换性强，各化车间接到订单后可以迅速组件生产装配。
个性化定制：程力集团折臂吊可以根据用户在工作环境中的用途和不同需求进行化的设计，可以加装卷扬机实现一车两用，加装遥控更实现200米无线控制 ，为你的减少人力，提高吊装安全性做到专车，为您量身打造一款适合自己的折臂吊，真正实现个性化定制。
60吨、100吨、120吨、150吨、180吨折臂吊车、老鹰吊是个性很强车型，只有公司技术力量雄厚，生产设备，从众多客户吊装作业实际反馈和参照国外技术积垒丰富经验，不停的升级优化产品，才能生产出质量过硬，性能的车辆！目前这行业市场鱼龙混杂，有些公司确实有生产，看到这车行情也想瓜分天下，完全是靠模仿，做出的车外观好看、价格便宜外，没有掌握真正的核心技术，没有经验的积垒，从零部件材料的材质选择、与之配套的电控系统、液压系统、专项零部件加工等等这些厂商选择从何而谈？总共没做几台车，售出后问题不断天天找厂家扯皮，一百多万买的车子，结果很多客户就图比我们公司的便宜就成那些厂家的。每每看到这样些心如刀割。本身这车子配置结构复杂，正常的也得2到3个月的生产周期，我们公司一年生产这车子也就70到80台这样的量，全国整个市场每年上市这车也就140到160台，但市场需求远远不止这些，也是为什么这车子的原因。
作为折臂吊车生产厂家，近来收到很多客户来电咨询我们公司生产的80吨90吨100吨120吨150吨的折臂吊车和和随车吊、汽车吊的上牌、性能区别，今天我为大家一一来解答一下：我们常说的折臂吊、折叠吊、折臂式吊车在公告名称为：汽车起重机，属于专项作业类。随车吊的在公告名称为：随车起重运输车，属于运输营运类。虽然两个车的名称差不多（这也是很多客户对这两种车的误解之处），但是两种车却有很大的本质区别：
一、上户问题：折臂吊（汽车起重机）上牌是不用交购置税的，这样可以省很大一笔开销，而随车吊（随车起重运输车）是要按照金额交10％的购置税。二、使用年限：折臂吊（汽车起重机）国家法规强制报废年限是30年，可以买吊装险的。而随车吊（随车起重运输车）国家法规强制报废年限是10年。
购买折臂吊车看看公司，是否在国家工信部车辆生产目录中，只有在此目录中的企业才有申报车辆详细参数和数据，通过了国家工信部核查、审批并发布车辆公告，此公告是以后车辆生产、销售、上牌的重要依据。这一点也是察看一家公司起码的实力！购车一定要做到合同、车款、车辆的整车合格证、车辆一致性证书、保修手册都是同一家公司，名称一字不隔，这一点是重中之重。
